投稿者：美村蔵親 さん

ロングドライブは、煙突から後がボイラで、前がタンクになっています。　エンジンが両面駆動ですが、高い組立て精度が必要だったり、カーブしにくくなったりでメリットはありません。（デザインのみ） ＫＡＴＡＮＡはフルカウリングで、デザイン的には単純なものですが、開放形再加熱２段ロータリーエンジンで総合効率２０％以上，火力２０ＭＷで時速２５０ｋｍを超えようというものです。（３Ｄモデルの曲面分割を落としているの…