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NSX-R 製作日記 DAY-13
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NSX-R 製作日記 DAY-13
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Su KDspeeding
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製作方式改為概體與細部同時進行處理 過程也因此不斷的調整曲線的頂點位置 但初次採用這種製作方法的體驗上..感覺與其他前作的原有製作方法差異極小 不過當前NSX-R的製作上 最嚴重欠缺的還是與其他前作一樣的各方面的造型資料..尤其是車尾底部..感覺上可以說是製作上的缺陷通病
2015年09月14日 13:15:51 投稿
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