投稿者：h2o-hkhs さん

中央線快速・青梅線・五日市線向けの201系置換え用に2006年より製造が開始されたグループ。10両固定編成・分割併合に対応した6・4両編成が存在する。 E233系は主要機器の二重化が徹底されており、故障時でも極力自走が可能な設計となっている他、車体強度もE231系と比較して大幅に向上している。