投稿者：らんまる さん

1946年2月までに、USAAFは新型連絡観測機の調達に着手した。仕様では、複座、単座メインローター機、全備重量約1,360kg、約260馬力の過給エンジンを搭載することになっていた。ペンシルベニア州ウィローグローブのG&A Aircraft Co (Firestone)が1位を獲得し、100馬力のContinental A100エンジンを搭載したXR-14-GA (シリアル番号46-527/529) 3機の契約を獲得したが、製造されることはなかった。モデル54を提案したベルは、この設…