投稿者：らんまる さん

1940年初夏、GAZ 115でI-26の生産が開始されると、アレクサンドル・ヤコブレフ率いるOKB（戦闘機開発局）は、この戦闘機を全金属製構造のI-30（Ya-30）へと再設計し、1941年春に2機の試作機のうち最初の1機がYak-3として飛行試験に入った。Yak-3は、離陸出力1,100馬力のクリモフM-105P 12気筒液冷V型エンジンと、VAドレジャル社が開発したYe-100機械駆動式過給機を搭載し、外側のパネルのみに上反角を持つ3分割主翼を備え、当時の…