投稿者：らんまる さん

I-26(Yak-1の原型)を改修した複座練習機型のUTI-26として開発され、Yak-7UTIとして1941年5月18日に初飛行したが、1941年9月、この練習機を元に戦闘機型が開発されることとなった。 自重は増加したものの、複座にするための重心の移動でYak-7はYak-1より格段に扱い易くなり、構造の簡素化で生産性も向上した。 量産モデルには、クリモフM-105PAエンジンを搭載するYak-7A、クリモフM-105PFエンジンを搭載するYak-7B、固定脚複座練…